用堪比坦克的高价购买一款40年前诞生的两栖战车，全世界只有日本愿意这样做。
岛屿主权争议升温，让日本海上和航空自卫队有了索要更多新装备的理由。另一方面，不甘心因此被“抢戏”的陆上自卫队，近两年也努力加强两栖战能力建设。除了派遣官兵远赴美国和关岛参加联合演习，最近又有消息称，陆自已决定从美国采购AAV7两栖战车。
AAV7并非高精尖武器，不过按照美国《防务新闻》周刊的分析，日本防卫省或将面临“物以稀为贵”的尴尬：美国的生产线早已关闭，目前只有韩国三星公司尚在生产该车，考虑到日韩本身存在激烈的岛屿争端，日方若想如愿拿到这批战车，多半得另想办法并付出不菲的代价。
多年来行销亚太诸国
日本加入采购AAV7的行列之前，亚洲范围内早已有韩国、台湾、泰国、印尼、菲律宾等国家和地区拥有了这款形似金属水柜的两栖登陆工具，未来还有希望再增加几个用户。届时，AAV7有望成为美国盟友的标准两栖战装备，俨然形成“亚太联军”。
泰国海军陆战队现有36辆AAV7，近期打算向美国增购一批经过翻修的二手货。印尼和菲律宾则放弃从美国引进，改为向提供卖方信贷的韩国购买新车，其中，印尼海军陆战队已在2012年5月接收首批AAV7，采购总数约35辆，菲律宾的采购数量尚未确定。
至于既是使用者又是生产者的韩国，是在20世纪80年代中期引进AAV7，首批采购42辆装备本国海军陆战队。1998年，三星公司花大价钱引进了生产线，将其更名为“韩国两栖战车”（KAAV）并累计制造了3个批次约100辆。为获取售后利润，三星还推出改进方案，包括对车体和零部件进行检修和更新，升级发动机、变速箱、悬挂系统等。韩国军火商还公开兜售AAV7系列车辆的零部件，以满足包括美国在内的全球用户的需求。
